NederlandsEnglishDeutsch

Cabrioletkap vervangen van een VW GOLF III/IV

Alles wat u moet weten wanneer de cabrioletkap van uw VW GOLF III/IV aan vervanging toe is of problemen heeft, zoals lekkage of schade door vandalisme.

1. Wanneer vervang ik mijn cabrioletkap?

Hiervoor kunnen een aantal redenen zijn. Door vandalisme is de kap kapot gestoken of gesneden. Maar het kan ook zijn dat er een brandgat is ontstaan doordat iemand een sigaret op de kap heeft gegooid.  Gelukkig is ouderdom (einde levensduur)  de meest voorkomende reden voor vervanging van de kap , die na jaren trouwe dienst begint te krimpen (zijdelings) en kleine scheurtjes begint te vertonen. Kortom, er zijn diverse redenen om te denken aan een nieuwe cabrioletkap.

2. Lekkage problemen  van de VW GOLF III/IV cabrioletkap, wat nu?

Lekkage wordt vaak veroorzaakt door een rubber dat niet goed afdicht, omdat één van uw ramen niet  goed sluit  of omdat de rubbers na verloop van tijd uitdrogen. Wij adviseren om 1 keer per jaar lichtjes met zuurvrije vaseline langs de rubbers te gaan. Dit is een stukje onderhoud waardoor de levensduur van de rubbers verlengd wordt, de rubbers blijven soepeler en  sluiten beter af.

3. Reparatie van de VW GOLF III/IV cabrioletkap.

In sommige gevallen kan een klein scheurtje of gaatje gerepareerd worden. Bij PVC kappen kan er een stukje vinyl onder geplakt worden en bij stoffen kappen kan er zelfs een baan stof in de kap gezet worden. Echter, in beide gevallen zal het een tijdelijk oplossing zijn welke overigens ook nog een kostbare zaak  is in verhouding met een nieuwe kap. Om de kap te repareren zal deze gedemonteerd moeten worden en na reparatie weer op de auto gemonteerd moeten worden. Dit is een tijdrovende, dus kostbare klus. De afweging zal gemaakt moeten worden of het nog de moeite waard is of dat een nieuwe kap uiteindelijk voordeliger/verstandiger zal zijn.

4. Wat is de levensduur van een cabrioletkap?

Bij goed onderhoud en bescherming tegen felle zon (UV straling) kan dit variëren tussen de 8 en soms wel 14 jaar. Wij krijgen zelfs geregeld cabrio’s  die 15 jaar of ouder zijn met  hun originele 1e cabrioletkap. We kunnen hierbij nog opmerken dat er erg veel budgetkappen in omloop zijn die de eerste vijf jaar niet eens halen. Uiteraard maakt Top Cabrio uitsluitend gebruik van hoogwaardige stoffen en originele cabrioletkappen.

5. Vervangen van de VW GOLF III/IV cabrioletkap. Hoe gaat dit in zijn werk?

Na een afspraak te hebben gemaakt met onze vakspecialist zullen we uw cabriolet in onze moderne werkplaats zorgvuldig ontdoen van zijn oude kap. Het wil nog wel eens voorkomen dat het isolatie materiaal tussen de binnenhemel en de kap vergaan is door lekkage en/of ouderdom. Wanneer dit het geval is zullen we u adviseren om een nieuw isolatiepakket te laten monteren. Een in slechte staat verkerend isolatiepakket staat een optimale spanning  van de cabrioletkap in de weg. Wanneer de kap gedemonteerd is wordt het kapframe zorgvuldig gecontroleerd op de scharnierpunten, spankabels , veren en waar nodig  gesmeerd. In het ergste geval worden slechte onderdelen in overleg met u vernieuwd.

6. Is het mogelijk om te wachten bij vervanging van de VW GOLF III/IV cabrioletkap?

In de meeste gevallen is dit zeker mogelijk, afhankelijk van de auto en het type. Dit kan variëren van een halve tot een hele dag. Echter, in sommige gevallen (uitgebreide reparaties of storingen) blijft de auto een dag langer in onze modern beveiligde werkplaats staan om van een perfecte cabriolet kap te worden voorzien. Wij beschikken over een gezellige wachtruimte waar u onder het genot van een kopje koffie of thee de beschikking heeft over gratis wifi, televisie en vele tijdschriften. U kunt natuurlijk ook onze mooie omgeving verkennen waaronder de Utrechtse heuvelrug en de stad Rhenen.

7. Wat zijn de kosten van een nieuwe VW GOLF III/IV cabrioletkap?

De prijs van een nieuwe kap is sterk afhankelijk van de keuze van het materiaal en kleur. En of het isolatie pakket wel of niet aan vervanging toe is. Het nalopen van de scharnierpunten, rubberen afdichtingen en spanbanden/elastieken behoort tot onze service. Het is van belang te weten dat wij uitsluitend met de beste kwaliteit en originele materialen werken waardoor wij u kunnen verzekeren van een kwalitatief hoogwaardige cabrioletkap met bijbehorende garanties waar u vele jaren plezier van zult hebben.

8. Waarom zijn er grote prijsverschillen bij een VW GOLF III/IV cabrioletkap?

De grote prijsverschillen die u tegen kunt komen bij het zoeken naar een nieuwe kap heeft vaak te maken met de verkoop van imitatiekappen die geen goede pasvorm hebben en niet gemaakt zijn van het materiaal wat beschreven staat. Vaak worden er op internet zogenaamde ‘Sonnenland’ kappen verkocht die er slechts op lijken maar die niet in de schaduw kunnen staan van de echte ‘Haartz/Sonnenland’ kappen . Deze imitatiekappen vindt u beslist niet in ons magazijn en wij zullen deze ook niet monteren. Zoals onze naam al zegt, Top Cabrio, werken wij alleen met top producten, zodat wij kwaliteit en garantie kunnen geven en voor 100% achter ons product kunnen staan, waardoor u er uiteindelijk het langst plezier aan zult beleven.

9. Gebruikte kappen, wel of niet?

In een enkel, uitzonderlijk geval monteren we een 2ehands kap. Dit zijn kappen die wij zelf eerder gemonteerd/gedemonteerd hebben en waarvan wij zeker weten dat het de kwaliteit materiaal is dat wij gebruiken. Deze kappen zijn nooit ouder dan 1 jaar en worden aangeboden tegen een gereduceerde prijs. Kappen gekocht op Marktplaats, bij een ander bedrijf of van een particulier monteren wij niet omdat wij daarvan de kwaliteit niet kunnen waarborgen.

10. Hoe zit het met service en garantie op mijn VW GOLF III/IV cabrioletkap?

Standaard geven wij 4 jaar garantie op elke cabrioletkap die wij leveren of monteren. Deze garantie geven wij  op uiteraard ook op de montage. Service staat bij ons hoog in het vaandel, wij vinden het zeer belangrijk dat u tevreden bent en streven dit altijd na!

11. Waarom naar Top Cabrio?

Met 20 jaar ervaring in het vervaardigen en/of monteren van cabrioletkappen en lederen interieurs kunnen we gerust zeggen dat de kennis en vakmanschap bij Top Cabrio zeker in huis is. Wij zullen er altijd voor zorgen dat onze klanten optimaal tevreden zijn over onze uitgevoerde werkzaamheden en nog lang zullen spreken over onze bekende en uitermate goede service. Wij gaan voor kwaliteit en een goede band met onze klant, dat is de beste reclame voor ons bedrijf!

12. Een afspraak maken voor het vervangen van de VW GOLF III/IV cabrioletkap?

Hiervoor kunt u contact opnemen per email op info@topcabrioautobeklederij.nl of telefonisch op 0317-619461. Wij zullen dan samen met u beslissen wat voor u de beste optie is om uw auto te voorzien van een nieuwe kap, zodat u er weer jaren optimaal van kunt genieten.

13. Hoe onderhoud ik de VW GOLF III/IV cabrioletkap?

Omdat de kap beschadigd zou kunnen worden door harde borstels is het niet verstandig om met de auto door een wasstraat te rijden. Beter is het om de kap eerst goed af te spoelen en vervolgens  met lauwwarm water en groene zeep te wassen. Gebruik hiervoor een zachte borstel. Maak de kap goed schoon en spoel deze vervolgens af met ruim water zodat alle zeepresten verwijderd worden. Gebruik nooit een hogedrukreiniger! Neem als laatste de kap af met een zeem en rijdt vervolgens een stukje met de auto zodat de kap goed kan drogen.

GEBRUIK NOOIT BLEEKMIDDELEN, AGRESSIEVE OF SCHURENDE SCHOONMAAKMIDDELEN.

14. Glazen achterruit van de VW GOLF III/IV.

Bij een glazen achterruit is het van belang deze regelmatig schoon te maken zodat zand en ander vuil geen kans krijgen de kap te beschadigen. Glazen achterruiten maakt u het beste schoon met een glasreiniger (Glassex). Wel adviseren wij u om de vloeistof niet direct op de ruit te spuiten maar op het schoonmaakdoek/papier. Hierbij voorkomt u dat de vloeistof in de kapnaden of raamafdichting loopt. Let er tevens op dat als de kap open gaat, de ruimte waar de kap in valt leeg en schoon is. Het komt regelmatig voor dat wij gebroken of beschadigde ruit verwarmingsdraden tegenkomen omdat een klant er een paraplu op had liggen.

15. Impregneren van de cabrioletkap VW GOLF III/IV

Wanneer u een nieuwe stoffen kap bij Top Cabrio heeft laten plaatsen is deze reeds geïmpregneerd met een speciale spray die de kap vuil/water afstotend en algenvrij houdt, waardoor de kap langer mooi blijft en de kleur behouden wordt. Het voordeel van deze spray is dat de toplaag van de kapstof geen water opneemt en dus sneller droog is en vuil minder goed hecht. Regelmatig behandelen met deze spray verlengd de levensduur van de kap. Deze impregneerspray is te verkrijgen bij Top Cabrio, zie ook onze webshop.

16. Nieuwe kap laten plaatsen bij Top Cabrio

Wanneer u een nieuwe  cabrioletkap heeft laten plaatsen adviseren wij u de kap de eerste week na montage dicht te laten. In deze week zet de kap zich als een paar goede schoenen naar het frame. In de eerste weken zal de kap wellicht wat zwaar dicht gaan, maar dit zal na verloop van tijd makkelijker worden wanneer de kap zich helemaal naar het frame gezet heeft.

17. Achterruit kunststof bmw audi fiat e.d.

Hoe kan ik mijn achterruit het beste onderhouden

Het kunststof achterruitje van uw cabrioletkap heeft een beperkte levensduur. Er zijn week makers aan het kunststof toegevoegd, deze week maker zorgt er voor dat het kunststof soepel kan vouwen .

In der loop der jaren verdwijnt de weekmaker uit de ruit , hierdoor wordt de ruit stugger en brosser waardoor de kans op ruitbreuk toeneemt.

Het beste kunt u de kap of soft top niet openen bij temperaturen onder de 10 graden ,het ruit materiaal is dan dusdanig stug dat een oudere ruit kan breken op de plaats waar het vouwt.

U kunt ook voelen  dat het ruitje in de volle zon veel zachter aanvoelt dan op een winterse dag .

Wat u ook beslist niet moet doen  i.v.m. krassen  is de achterruit met een ijs krabber ijsvrij maken , ook dit is dodelijk voor de ruit en niet meer weg te polijsten.

Ook wasstraten laten hun sporen van borstels na in het kunststof glas oppervlak van de ruit , het beste is  de kap met de hand te wassen en de achterruit zoveel mogelijk te spoelen en daarna droog te zemen.

 

Zorg ook dat de ruimte waar het cabriodak in verdwijnt schoon en vrij van voorwerpen is welke de kap of ruit kunnen beschadigen

Mochten er kleine krassen in uw kunststof achterruit bevinden dan zijn deze met een polijst middel welke u in onze webshop kunt vinden weg te polijsten .

18.  Kan mijn kunststof achterruit vervangen worden .

In veel gevallen is de cabriolet kap nog goed genoeg  om er een nieuwe achterruit  ruit in te monteren .

In sommige gevallen kan er eenvoudig een nieuwe ruit gemonteerd worden in uw kap.

Bij de ene kap is de ruit in geritst en bij de andere kap is deze weer genaaid .

Bij auto’s zoals de meeste BMW en renault modellen kan de ruit eenvoudig vervangen worden en vallen de kosten alleszins mee.

Echter bij sommige auto’s zoals mercedes  en alfa Romeo is de achterruit gestikt in de kap en moet de kap gedemonteerd worden om er een nieuwe ruit in te kunnen zetten.

Bij later typen alfa Romeo is dit eenvoudig en goedkoop te doen echter bij de sl serie van mercedes is dit meer als een dag werk ivm de en montage van de cabriolet kap.

In sommige gevallen is het daarom ook verstandiger om tegen geringe meer kosten de gehele kap te vervangen daar de gemiddelde levensduur van de kap zo’n 12 a 13 jaar bedraagt .

19.  De achterkant van mijn cabrio kap raakt de afdekklep of vouwt niet goed op   (bmw en saab )

Als de afdekklep (o.a. bmw audi en peugeot)  van uw cabriolet de kap raakt of de kap vouwt vreemd op als deze open gaat dan zijn de spanbanden/elastieken aan vervanging toe .

In de cabrioletkap van uw auto zijn spanbanden met inwendige elastieken aanwezig welke bij het openen van de kap de spanten van het frame naar elkaar toe trekken.

In der loop van de jaren neemt de kracht van de elastieken of spanbanden genoemd af , hierdoor doen zich dan allerlei problemen voor .

Door slechte span banden kan de soft top, de afdekklep ,de aandrijving en het kapframe ernstig beschadigen .

Het is ten alle tijden verstandig om dit kosten loos  door ons te laten controleren , u kunt hier altijd even ons bedrijf voor bezoeken.

20.  de ruit laat los van de kap

Het komt vaak voor dat de glazen ruit los komt van het kap materiaal  . Dit wordt door sommige bedrijven weer vast gekit maar laat dan toch weer los . Dit is dan ook een zinloze reparatie , de ruit is af fabriek hoog frequent gelast aan de kapstof . Na verloop van jaren laat deze verbinding los door de afschuif krachten die deze verbinding op moet vangen van openen en sluiten van de kap en de trekkracht op de verbinding wanneer er op de snelweg gereden wordt ( bol staan van de kap )

Ook wij hebben alle mogelijke manieren geprobeerd om een goede verbinding te krijgen met speciale kit maar zonder resultaat, zodoende bieden wij dit ook niet meer aan.

De nieuwe kappen die wij aanbieden hebben af fabriek een verbeterde bevestiging van de ruit waardoor wij een levenslange garantie kunnen geven op de verbinding van de ruit met de stof .